Вентилятор тангенциальный 60300 мм 220 В 38 Вт универсальный для холодильных витрин, холодильных шкафов, тепл…

Тангенциальный вентилятор 60×300 мм предназначен для создания равномерного воздушного потока в холодильном, климатическом и тепловом оборудовании. Работает от сети 220–240 В и оснащен надежным однофазным электродвигателем мощностью 38 Вт, рассчитанным на длительную непрерывную эксплуатацию.
Благодаря длинной цилиндрической алюминиевой крыльчатке вентилятор обеспечивает эффективный обдув испарителей, конденсаторов, теплообменников и нагревательных элементов. Металлический корпус отличается высокой прочностью и устойчивостью к вибрациям, а конструкция обеспечивает низкий уровень шума и стабильную производительность.
Вентилятор применяется при ремонте и обслуживании холодильных витрин, холодильных шкафов, морозильных камер, кондиционеров, тепловых завес, электрических каминов, конвекторов, вентиляционных установок и другого оборудования, где требуется широкий и равномерный поток воздуха.
Технические характеристики Тип: тангенциальный (поперечный) вентилятор Размер крыльчатки: 60 × 300 мм Напряжение питания: 220–240 В AC Частота сети: 50 Гц Мощность: 38 Вт Тип двигателя: однофазный асинхронный Материал корпуса: оцинкованная сталь Материал крыльчатки: алюминий Конструкция крыльчатки: двухсекционная Режим работы: длительный непрерывный Подключение: проводное Совместимые модели и оборудование
Подходит для использования в оборудовании следующих производителей при совпадении размеров и способа крепления: Polair Carboma Ариада Марихолодмаш (МХМ) Cryspi Frostor Intercold Golfstream Hicold Abat UNOX Tecnoinox Electrolux Professional Zanussi Professional Koreco Также применяется в: холодильных витринах; холодильных шкафах; морозильных камерах; воздухоохладителях; кондиционерах; тепловых завесах; электрических каминах; конвекторах; вентиляционных установках; промышленном холодильном оборудовании. Перед покупкой рекомендуется сравнить длину крыльчатки, размеры корпуса, напряжение питания, расположение креплений и конструкцию двигателя со старой деталью.